不少外貿(mào)圈的朋友在熱議一個(gè)關(guān)鍵詞：“迪拜轉(zhuǎn)口”。面對(duì)歐美動(dòng)不動(dòng)就幾十甚至上百個(gè)點(diǎn)的反傾銷稅，很多出口企業(yè)已經(jīng)開始“繞道”出海，直接通過(guò)迪拜轉(zhuǎn)口貿(mào)易，既規(guī)避了高稅，又提升了訂單承接能力，利潤(rùn)空間也上來(lái)了。

那到底什么是“迪拜轉(zhuǎn)口”？它怎么能幫企業(yè)省下一大筆錢？我們就用通俗易懂的語(yǔ)言，給大家講明白這個(gè)事兒。

一、為什么大家都在說(shuō)“轉(zhuǎn)口”？

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)口貿(mào)易就是把貨物先發(fā)到第三國(guó)，比如迪拜，在當(dāng)?shù)負(fù)Q柜、重做發(fā)票和裝箱單，再發(fā)往目的國(guó)（比如美國(guó)或歐盟）。因?yàn)樨浳铩吧矸荨弊兞?，很多?guó)家就不再按照“中國(guó)制造”來(lái)加稅了。

舉個(gè)例子：

如果你從中國(guó)直發(fā)美國(guó)，產(chǎn)品可能被征收93%、160%甚至420%的雙反稅；

但如果先到迪拜走一圈，換個(gè)身份再去美國(guó)，有可能只用交個(gè)位數(shù)甚至0稅！

二、那迪拜到底有哪些優(yōu)勢(shì)？

? 全球物流樞紐地位穩(wěn)

迪拜的杰貝阿里港是全球港口，航線通歐美、亞非，運(yùn)力穩(wěn)定、船期頻繁，不怕卡港。

? 轉(zhuǎn)口成本低、效率高

和歐美港口動(dòng)輒上萬(wàn)元的操作費(fèi)比，迪拜費(fèi)用低得多。文件處理、倉(cāng)儲(chǔ)換柜的效率也很高，基本一兩天就能完成所有中轉(zhuǎn)手續(xù)。

? 支持無(wú)產(chǎn)地證清關(guān)

很多歐美國(guó)家嘴上說(shuō)“自由貿(mào)易”，但對(duì)中國(guó)貨很警惕。迪拜轉(zhuǎn)口不需要產(chǎn)地證 CO，只需商業(yè)發(fā)票、裝箱單這些就能順利清關(guān)。

? 應(yīng)對(duì)反查能力強(qiáng)

一旦客戶海關(guān)啟動(dòng)核查，我們提供的單證鏈條可追溯、資料齊全，能穩(wěn)穩(wěn)撐住查驗(yàn)，大大降低退運(yùn)和罰款的風(fēng)險(xiǎn)。

三、實(shí)際能省多少錢？

這得看你產(chǎn)品本身稅率多少。

我們有客戶做化工品的，之前走美國(guó)，一票貨被征了近**40%**的稅，利潤(rùn)基本沒了；

后來(lái)改走迪拜轉(zhuǎn)口，直接繞開反傾銷稅，整體稅費(fèi)下降了60%以上，那叫一個(gè)爽！

再比如一些建材、機(jī)械、電子產(chǎn)品，原本出口歐盟會(huì)被征收30%-99%不等的稅率，通過(guò)迪拜中轉(zhuǎn)操作后，一票貨能省下幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)人民幣，不是說(shuō)說(shuō)而已。

四、操作流程復(fù)雜嗎？

一點(diǎn)也不復(fù)雜，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就這幾步：

頭程發(fā)貨：中國(guó)正常報(bào)關(guān)，發(fā)往迪拜（可退稅）

中轉(zhuǎn)換柜：貨到后在迪拜自由區(qū)換柜、重做文件（發(fā)票、裝箱單）

二程發(fā)貨：以“新身份”發(fā)往歐美目的港，正常清關(guān)

售后保障：文件、結(jié)匯、放行全流程我們提供技術(shù)支持

五、適合哪些行業(yè)用？

目前使用迪拜轉(zhuǎn)口的包括：

化工類：如陽(yáng)極材料、六胺、農(nóng)化品等

建材類：如地板、石材、鋁型材等

家居類：家具、燈具、衛(wèi)浴等

五金機(jī)電、電子元件類

醫(yī)療設(shè)備、消費(fèi)品等

現(xiàn)在的國(guó)際貿(mào)易，已經(jīng)不是“賣得出去”就行了。要活得下去、賺得到錢，就必須懂得合規(guī)降本、風(fēng)險(xiǎn)控制。

迪拜轉(zhuǎn)口，就是一條靠譜、可復(fù)制、合法合規(guī)的通道。

你是不是也該重新審視一下自己的出口路線圖？

多一條通道，可能就多一條活路；早走一步，就可能搶占先機(jī)！

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