防城港退運(yùn)返修 科研制造產(chǎn)品出口退運(yùn)維修 清關(guān)
深圳 全球立達(dá) 管理有限公司
深圳 全球立達(dá) 供應(yīng)鏈（2015年創(chuàng)立）聚焦跨境逆向物流，總部設(shè)于深圳坂田。
深耕歐美亞海外倉(cāng)布局及空海運(yùn)資源整合，核心服務(wù)分兩大板塊。
逆向服務(wù)：退運(yùn)返修合規(guī)認(rèn)證/退貨換標(biāo)/香港清關(guān)中轉(zhuǎn)。
跨境鏈路：FBA頭程+智能代發(fā)+海外倉(cāng)周轉(zhuǎn)。
破解退運(yùn)痛點(diǎn)四大優(yōu)勢(shì)：全流程閉環(huán)：退件回收→質(zhì)檢翻新→二次銷(xiāo)售；合規(guī)：符合海關(guān)及平臺(tái)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)；透明化承諾：報(bào)價(jià)無(wú)隱性成本+貨損24小時(shí)賠付；數(shù)字化提效：自研智能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全鏈路追蹤，降低貨損率30%。
以專(zhuān)ye逆向供應(yīng)鏈方案，助力企業(yè)殘值回收率達(dá)40%，提升庫(kù)存周轉(zhuǎn)效率50%。


“退運(yùn)返修”指的是，當(dāng)賣(mài)家所售商品在平臺(tái)出現(xiàn)問(wèn)題，如質(zhì)量瑕疵、運(yùn)輸損壞等，導(dǎo)致買(mǎi)家發(fā)起退貨或換貨請(qǐng)求后，賣(mài)家需對(duì)退回的商品進(jìn)行檢查、維修、更換零部件等操作，使其恢復(fù)正常狀態(tài)，再重新投入銷(xiāo)售的過(guò)程。
這一過(guò)程要求賣(mài)家具備專(zhuān)業(yè)的售后處理能力，判斷問(wèn)題所在，完成返修，以保障商品能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，維護(hù)良好的銷(xiāo)售信譽(yù)，從而在電商市場(chǎng)中持續(xù)穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品。


退運(yùn)貨物報(bào)關(guān)：適用情況：海關(guān)放行后的其他退運(yùn)貨物，按照 “退運(yùn)貨物” 的方式來(lái)報(bào)關(guān)。
申報(bào)流程：先換單，換取正本提貨單。
進(jìn)行報(bào)檢，由商檢確認(rèn)資料及木包裝等情況。
接著向海關(guān)報(bào)關(guān)，發(fā)送電子信息。
海關(guān)和商檢查驗(yàn)，若資料無(wú)誤，通?？赏ㄟ^(guò)。
最后安排送貨前計(jì)劃，包括港區(qū)計(jì)劃、動(dòng)衛(wèi)檢等，可能還需要屬地報(bào)檢，需與報(bào)關(guān)行確認(rèn)。
所需單證：海洋提單、提貨單；進(jìn)口 INVOICE、裝箱單；退運(yùn)協(xié)議（中文、雙方要簽字，寫(xiě)明退運(yùn)原因）；報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)檢委托書(shū)；出口核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)單黃聯(lián)、白聯(lián)；出口 INVOICE、裝箱單；致上海海關(guān)和上海出入境檢驗(yàn)檢疫局的情況說(shuō)明各一份（說(shuō)明退回來(lái)的原因）；如當(dāng)時(shí)是做手冊(cè)出口，請(qǐng)?zhí)峁┦謨?cè)；如核銷(xiāo)單已核銷(xiāo)，至外匯管理局開(kāi)具 “已核銷(xiāo)證明”，如已補(bǔ)稅，至稅務(wù)局出具已補(bǔ)稅證明；如出口的經(jīng)營(yíng)單位為上海企業(yè)，請(qǐng)?zhí)峁┩诉\(yùn)貨物情況表；提供包裝證明；國(guó)外第三方機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告（證明存在質(zhì)量問(wèn)題等退運(yùn)原因）。