品牌: | 愛維達(dá)蓄電池 |
型號(hào): | E-120-N |
產(chǎn)地: | 廈門 |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2025-01-16 15:08 |
最后更新: | 2025-01-16 15:08 |
瀏覽次數(shù): | 145 |
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EVADA愛維達(dá)蓄電池E-120-N機(jī)房應(yīng)急電源
優(yōu)點(diǎn)和性能:
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的 頻率震動(dòng)1小時(shí),
無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,
無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期
(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上.
6、耐充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,
開路電壓正常,容量維持率在上95%以.
7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。
無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
安裝注意事項(xiàng)
放置UPS的區(qū)域必須有良好通風(fēng),遠(yuǎn)離水,可燃?xì)怏w和腐蝕劑。
不宜測(cè)放,應(yīng)保持前面板下面端進(jìn)風(fēng)孔﹨后蓋板風(fēng)扇出風(fēng)孔和箱體側(cè)面進(jìn)風(fēng)風(fēng)孔通暢。
UPS周圍環(huán)境溫度應(yīng)保持在0℃—40℃之間。
機(jī)器若是在低溫下拆裝使用,可能會(huì)有水滴凝結(jié)現(xiàn)象,一定要等待機(jī)器內(nèi)外完全干燥后才可安裝使用,否則有電擊危險(xiǎn)。
請(qǐng)將UPS在市電輸入插座附近,以便緊急情況時(shí)拔掉市電輸入插頭,切斷電源。
負(fù)載與UPS連接時(shí),須先關(guān)閉負(fù)載,再接線,再逐個(gè)打開負(fù)載。
將UPS接到專用的帶有過電流保護(hù)裝置的插座上。
所用電源插座應(yīng)連接保護(hù)地端。
無論輸入電源線是否插入市電插座,UPS輸出都可能帶電,關(guān)閉UPS并不能保證機(jī)內(nèi)部件不帶電。
如果要使UPS無輸出,須先關(guān)掉開關(guān),再取消市電供應(yīng)。
需接電動(dòng)機(jī)、顯示器、激光打印機(jī)等電感性負(fù)載時(shí),因其運(yùn)行啟動(dòng)功率過大,選擇UPS時(shí),容量要以啟動(dòng)功率來計(jì)算。
啟動(dòng)功率一般取額定功率的兩倍。
為推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用,深入了解廢舊動(dòng)力蓄電池梯級(jí)利用應(yīng)用情況,2017年9月15日,工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)高云虎帶隊(duì)對(duì)中國(guó)鐵塔公司開展的新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯級(jí)利用工作進(jìn)行了專題調(diào)研,中國(guó)鐵塔公司黨委書記、總經(jīng)理佟吉祿,副總經(jīng)理高步文以及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加了調(diào)研。
調(diào)研組赴河北省廊坊市實(shí)地調(diào)研了集太陽能光伏、電網(wǎng)和梯級(jí)利用電池于一體的新能源基站,通過遠(yuǎn)程視頻連線了解了黑龍江哈爾濱、甘肅酒泉、西藏阿里等地區(qū)基站儲(chǔ)能備能項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)行情況,聽取了中國(guó)鐵塔公司關(guān)于新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯級(jí)利用工作匯報(bào),并就回收利用模式、梯級(jí)利用技術(shù)及管理機(jī)制等方面進(jìn)行了深入座談。
中國(guó)鐵塔公司自2015年10月,先后在黑龍江、天津等9省市建設(shè)了57個(gè)退役新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯級(jí)利用試驗(yàn)站點(diǎn),涵蓋備電、削峰填谷、微電網(wǎng)等各種使用工況,對(duì)梯級(jí)利用模式進(jìn)行了積極有益的實(shí)踐探索。
我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在快速發(fā)展,動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)及使用量急劇上升,EVADA愛維達(dá)蓄電池E-120-N機(jī)房應(yīng)急電源我國(guó)面臨著大規(guī)模報(bào)廢回收問題。
加快建立廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用體系,對(duì)促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展、生態(tài)文明建設(shè)具有十分重要的意義。