1.空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的。10千瓦高原柴油發(fā)電機,10千瓦高原柴油發(fā)電機多少錢直接向大氣輻射的空氣動力噪聲,包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。

2.柴油發(fā)電機組的燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區(qū)分,通常將由于汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲,而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。

10千瓦高原柴油發(fā)電機,10千瓦高原柴油發(fā)電機多少錢柴油發(fā)電機購買一罐噴霧式的進氣門清潔劑，將冷車起動控制器的插管卸下，把進氣門清潔劑充分噴入后，裝回軟管鎖緊。接著卸下進氣系統(tǒng)上俗稱“肥腸”的粗管，便會在管子的進氣側找到一片金屬濾網。卸下濾網，用進氣門清潔劑徹底噴灑，將會看到網上的陳年積炭逐漸地溶解，金屬網也變得干凈如新。一邊用手按壓加速控制連桿，一邊將進氣門清潔劑噴到進氣閥門內。最后，重新裝回所有的組件，半踩油門起動發(fā)動機。

常用發(fā)電機組宜選用標定轉速不大1000r/min的中、低速機組， 10千瓦高原柴油發(fā)電機,10千瓦高原柴油發(fā)電機多少錢其備用機組可選擇中、高速機組。同一電站的機組應選用同型號、同容量的機組，以便使用相同的備用零部件，方便維修與管理。負荷變化大的工程，也可以選用同系列不同容量的機組。 發(fā)電機輸出標定 電壓的確定與應急發(fā)電機組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠的工程柴油發(fā)電機組拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質點扯斷。產生拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、工作溫度、滑動速度、油膜分布、零件的質量及磨合情況等。當由于接觸表面超負荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。

10KW靜音柴油發(fā)電機

型號

TO14000ET

頻率

Hz

50

60

額定輸出功率

KW

10

11

額定電壓

V

220/380

230/400

額定電流

A

單相/54A

三相/31A

額定轉速

rpm

3000

3600

額定頻率

HZ

50

發(fā)動機功率

HP

17

相數

單相

功率因數

1

絕緣等級

F

極數

2

面板型式

普通面板

插座

兩個插座

接線柱

有

DC 12V輸出

接線柱輸出

長X寬X高

mm

凈重

kg

210

毛重

230

噪音（7m處）

dB(A)

60-68

結構型式

靜音

發(fā)動機型號

TO-2V910F

直流輸出

V

12V/8.3A

發(fā)動機型式

雙缸、立式、四沖程、直噴式

汽缸數-缸徑X沖程

2-80*79

總排量

l

0.65

額定功率

KW/(r/min)

12/3000

13/3600

壓縮比

19:1

r/min

啟動方式

電啟動（遙控、ATS）

冷卻方式

風冷

潤滑方式

壓力飛濺復合式

燃料類型

0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒)

潤滑油型號

CD級或SAE10W-30,15W-40

調速方式

自動調速

燃油表

負載保護

自動過載保護

電壓表

輸出指示燈

電磁控油伐

燃油消耗率

g/kw.h

205

機組燃油箱容量

L

28

機油容積

2.3

機組連續(xù)運行時間

h

8-12

售后服務

大澤原裝 全國聯(lián)保

質量保證

質保一年 終身維護

產品信息

含13%增值稅