然，好選用既具有恒流，又有恒壓的充電器對其進行充電。

保證電源環(huán)境溫度

電池可供使用的容量與環(huán)境溫度密切相關(guān)。一般情況下，電池的性能參數(shù)都是室溫為20℃條件下標定的，當溫度低于20℃時，蓄電他的可供使用容量將會減少，而溫度高于20℃時，其可供使用的容量會略有增加。不同廠家不同型號的電池受溫度影響的程度不同。據(jù)統(tǒng)計，在-20℃時，蓄電池可供使用容量只能達到標稱容量的60%左右?？梢姕囟鹊挠绊懖豢珊鲆?。

一、數(shù)字化

1、科士達UPS電源中多塊電路單板上設(shè)計采用分散式數(shù)字處理器（DSP，CPU，CPLD），徹底改良了傳統(tǒng)應用大量模擬器件電路的弊端，并能有效解決傳統(tǒng)模擬電路參數(shù)漂移的固有問題。

2、系統(tǒng)內(nèi)單板間檢測、控制信息的交互傳輸大量應用超高傳輸速率和高抗擾能力的CAN總線環(huán)形設(shè)計。

3、系統(tǒng)檢測和控制更加快速、**、穩(wěn)定，全面提升科士達UPS電源的可靠性、供電質(zhì)量和產(chǎn)品一致性。

二、新型IT(容性)負載適應性

1、隨著低碳經(jīng)濟的到來，各國政府都將節(jié)能減排提到了戰(zhàn)略高度，對IT負載的節(jié)能要求也顯著提高，IT設(shè)備已加入功率因數(shù)校正，其輸入PF從滯后0.7提升到超前0.9，從而降低能耗和減少電網(wǎng)污染。

2、鑒于此新一代科士達UPS電源輸出功率因數(shù)普遍從0.8提升到了0.9,甚至更高到1，考慮到大多機房功率因數(shù)超前的實際情況，新一代科士達UPS電源充分考慮了超前負載特性，更改和優(yōu)化了設(shè)計，在滯后0.9至超前0.9范圍科士達UPS電源均可以帶滿載運行，更適應于新型帶PFC功能的容性負載。