MR-J2S-60A 三菱伺服器維修 三菱驅(qū)動(dòng)器維修 報(bào)警AL32 AL16 E9

我公司可修復(fù)三菱伺服器常見故障：無(wú)顯示、缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數(shù)錯(cuò)誤、有顯示無(wú)輸出、模塊損壞等；

三菱伺服目前常見的報(bào)警有AL16，E9，AL37，AL20，AL24，AL25，AL51，AL52，AL.8E,E6，AL51等。有的是和現(xiàn)場(chǎng)使用有關(guān)系，有的則是機(jī)器本身的故障。希望和大家一起討論研究故障的解決。

E9，是在SV-ON信號(hào)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的一個(gè)故障，如果經(jīng)常伴有AL10出現(xiàn)，則需要考慮現(xiàn)場(chǎng)供電電源電壓是否偏低。如果檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)電源正常，則是放大器本身?yè)p壞。

E6，是外部緊急停止信號(hào)異常，可以檢測(cè)外部緊急停止信號(hào)是否是常閉，或者是內(nèi)部輸入原件損壞。

AL24是目前J2S系列常見的一個(gè)故障，由于外部電源線接線異常，或者帶電是插拔接頭，導(dǎo)致模塊損壞。這種故障是多的，需要更換模塊或者主板。很少的情況是電機(jī)車絕緣不良導(dǎo)致報(bào)警，這種情況一般不會(huì)損壞放大器。

AL16,AL20主要是編碼器側(cè)的故障，考慮馬達(dá)編碼器或者電纜異常，放大器側(cè)損壞的可能不大，J3系列CPU損壞導(dǎo)致AL20的報(bào)警情況較多。

AL32,AL50,AL51主要是負(fù)載過大導(dǎo)致。如果參數(shù)異常，負(fù)載過大，馬達(dá)不良都會(huì)導(dǎo)致AL50,AL51，如果長(zhǎng)期處于過載使用，則終會(huì)損壞模塊，出現(xiàn)AL24,32報(bào)警。
三菱伺服器報(bào)警AL25故障，位置丟失。新的驅(qū)動(dòng)器都會(huì)有存在這種問題，可以重啟伺服器試下。

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