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閑置空殼公司帶車(chē)指標(biāo)轉(zhuǎn)讓無(wú)異常

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6月1日訊新聞?dòng)浾攉@知,市公布《市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定(修訂草案征求意見(jiàn)稿)》《〈市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實(shí)施細(xì)則(修訂征求意見(jiàn)稿)》《關(guān)于一次性增發(fā)新能源小客車(chē)指標(biāo)配置方案(征求意見(jiàn)稿)》三個(gè)文檔,公布征詢建議。

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車(chē)指標(biāo)值企業(yè)轉(zhuǎn)讓,市的限號(hào)規(guī)章制度愈來(lái)愈嚴(yán)苛,外地車(chē)牌車(chē)在京交通出行限定多,一些駕駛員另辟蹊徑,租間車(chē)牌開(kāi),從而也催爆火本已存有的牌照租用銷(xiāo)售市場(chǎng)。

  晨報(bào)新聞?dòng)浾叽饲靶畔⒄{(diào)查發(fā)覺(jué),在二手車(chē)市場(chǎng),一個(gè)車(chē)牌一年租賃價(jià)7000至14000元,而倒賣(mài)車(chē)牌的“牌小販”月收入達(dá)到三四萬(wàn)元。

  刑事辯護(hù)律師和審判長(zhǎng)卻提示,的士牌存有巨大風(fēng)險(xiǎn)性。

  暗地里簽的免除責(zé)任合同書(shū)不會(huì)受到法律法規(guī)維護(hù),假如出現(xiàn)交通出行安全事故,轉(zhuǎn)讓方將會(huì)要擔(dān)負(fù)事故責(zé)任劃分。      高先生        3.5         6.5   


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