經營范圍：承辦海運、陸運、空運進出口的*運輸代理業(yè)務，進出口貨物的報關、報驗、熏蒸、訂艙運雜費結算。

公司主營業(yè)務：1.散雜貨大件運輸 2.提供集裝箱的陸運、海運，以及海鐵聯運、海陸聯運、陸海鐵聯運 等多種形式的運輸 3.全國及中亞五國俄羅斯外蒙古陸運鐵路聯運項目運輸 4.空運 5.陸運專線運輸 6.進口清關服務 7.熏蒸 8.代辦原產地證，認證，邀請函等。

主要優(yōu)勢:有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶提供中亞五國,俄羅斯,蒙古等國的租箱運輸服務,代買二手集裝精,始發(fā)地報關報檢，全程“門到門”“運輸,指運等一條龍服務。

主營貨運路線:國內各地經阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦 土庫曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運運輸，快捷，及時 快捷、方便、安全.



中俄班列--化工品鐵路貨物出口到克拉斯諾達爾



二是貨郵量穩(wěn)步增長 截至8月底，全行業(yè)擁有全貨機252架，通航的22個國家；累計完成貨郵總量1032.4萬噸，同比增長4.9%



自2006 年建站以來，西安港站從一個只有7條線路，只能辦理列車會讓、沒有貨場不能辦理貨運業(yè)務的四等小站，發(fā)展成如今擁有 59 條線路的一等站，依托西安獨特的地理區(qū)域優(yōu)勢，借助“一帶一路”建設的東風，一躍成為西北地區(qū)的物流樞紐中心站



“正當我們束手無策的時候，海關給我們帶來了好消息，我們的貨物可以經廣州黃埔綜保區(qū)轉口后，搭乘中歐班列出境 ”梁寶枝說，“以前我們的貨物走海運要45天，現在通過中歐班列運輸，兩周左右就能抵達中亞、歐洲等地，加上鐵路運輸價格便宜、安全可靠，無疑是的選擇 ”

中俄班列--化工品鐵路貨物出口到克拉斯諾達爾

創(chuàng)新信息技術為“駝隊”安上智慧大腦 隨著5G網絡信息技術和技術的創(chuàng)新發(fā)展，實現遠程控制和實時信息傳輸已經成為了當前物流發(fā)展的趨勢，中歐班列作為跨境運輸中重要的運輸方式，創(chuàng)新技術的提升和運用是實現貨運運輸安全的重要保證 中哈（連云港）物流合作基地運用遠程監(jiān)控系統實時了解“霍爾果斯—東門”無水港的運輸作業(yè)情況，通過監(jiān)控和信息傳輸實現了中歐班列鐵路運輸的“異地”指揮和安全監(jiān)管，真正實現了萬里之外班列“面對面”