鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司，哈薩克斯坦運(yùn)輸方式：（鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸）哈薩克斯坦KAZAKHSTAN，國(guó)名取自其民族哈薩克族，是中亞國(guó)家之一，原首都位于阿拉木圖，1997年遷到阿斯塔納，哈薩克斯坦北與俄羅斯、東南與中華人民共和國(guó)、南與烏茲別克、吉爾吉斯等國(guó)接壤，全國(guó)面積達(dá)2717300平方公里，是中亞地區(qū)一個(gè)大國(guó)家，亦是全世界的內(nèi)陸國(guó)，到哈薩克斯坦通常采用如下五種運(yùn)輸路線：到哈薩克斯坦通常采用如下運(yùn)輸路線：路線一：路線/全鐵運(yùn)輸，全鐵運(yùn)輸（自備箱SOC/租箱COC/車皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點(diǎn)，路線二：路線/海鐵運(yùn)輸，海鐵聯(lián)運(yùn)到連云港/青島港/天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內(nèi)主要站點(diǎn)，對(duì)于過境貨物，從其他國(guó)家日韓臺(tái)灣等海運(yùn)來主要港口，再上鐵路到哈薩克斯坦，路線三：主要路線/全程汽運(yùn)，從全國(guó)各地起運(yùn)到新疆的霍爾果斯口岸并轉(zhuǎn)關(guān)出境的路運(yùn)到哈薩克斯坦目的地，這種方式的運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)昂貴，約十天，速度很快，路線四：全程空運(yùn)，從廣州、深圳、上海、北京到阿斯塔納空運(yùn)，需要經(jīng)烏魯木齊、伊斯坦布爾、阿布扎比、莫斯科等機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)，航程五天左右，四大快遞與EMS也可以到達(dá)哈薩克斯坦各地。


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為縮短通關(guān)時(shí)間，加強(qiáng)中歐班列通道能力，滿洲里鐵路口岸積極建設(shè)95306“數(shù)字口岸”，實(shí)現(xiàn)口岸“無紙化通關(guān)” “有了無紙化通關(guān)，我們不用去海關(guān)和鐵路排隊(duì)辦理手續(xù)，通關(guān)時(shí)間極大地縮短，為貨主節(jié)省了運(yùn)營(yíng)成本，加快了集裝箱的周轉(zhuǎn)率 ”外運(yùn)華北有限公司滿洲里分公司報(bào)關(guān)部經(jīng)理劉洪杰說



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據(jù)悉，為保障企業(yè)順利開展轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)，黃埔海關(guān)所屬穗東海關(guān)時(shí)間安排專人對(duì)接，根據(jù)企業(yè)物流時(shí)間節(jié)點(diǎn)及貨物特性，指導(dǎo)企業(yè)提前完成申報(bào)等準(zhǔn)備工作 引導(dǎo)企業(yè)充分利用綜保區(qū)保稅集散分撥功能，開展“分批進(jìn)區(qū)保稅存儲(chǔ)，整批拼裝出口銷售”業(yè)務(wù)，將貨物先運(yùn)至綜保區(qū)倉(cāng)庫進(jìn)行保稅存儲(chǔ)，待確定鐵路排期后再“打包”出口，以空間換時(shí)間，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)化

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中歐中亞班列---湖南懷化至哈薩克斯坦-阿拉木圖拼箱汽運(yùn)普通化工品