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臺灣納榮NEURON調(diào)壓閥QBR-06C-M-HV DR-02G-HL

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最后更新: 2023-11-24 07:09
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實(shí)施例2:如圖7所示,本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同之處在于:車廂活動密封結(jié)構(gòu)205為側(cè)開式活動密封擋板,但由遠(yuǎn)離車頭的豎向側(cè)邊與車廂2轉(zhuǎn)動連接,并通過設(shè)置在車廂2與車廂活

動密封結(jié)構(gòu)205之間的伸縮桿實(shí)現(xiàn)車廂活動密封結(jié)構(gòu)205以自身側(cè)邊為軸的的閉合與打開;本實(shí)施例的設(shè)置,在車底盤1前進(jìn)過程中,起到了導(dǎo)流板的效果,輔助提高了凈化效率;其他結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1相同,在此不再贅述。

37.實(shí)施例3:如圖8-10所示,本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同之處在于:空氣凈化艙202后部水平設(shè)有連通車廂2內(nèi)部與外部空氣的風(fēng)機(jī)3;本實(shí)施例的設(shè)置,避免了本發(fā)明在凈化隧道等通道過程中,將通道頂部灰塵二次強(qiáng)力吹落、進(jìn)而導(dǎo)致無法短時間內(nèi)快速凈化的問題。

臺灣NEURON納榮


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.其他結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1相同,在此不再贅述。

39.實(shí)施例4:如圖11-12所示,本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同之處在于:空氣凈化艙202后部呈45

°

傾斜設(shè)有連通車廂2內(nèi)部與外部空氣的風(fēng)機(jī)3;其他結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1相同,在此不再贅述。

40.實(shí)施例5:如圖13所示,本實(shí)施例與實(shí)施例3的不同之處在于:空氣凈化艙202頂部面上也布滿室外空氣凈化裝置204,且車廂2對應(yīng)于室外空氣凈化裝置204的頂面設(shè)置為車廂活動密封結(jié)構(gòu)205,該車廂活動密封結(jié)構(gòu)205為側(cè)開式活動密封擋板,且遠(yuǎn)離車頭的一邊與車廂2轉(zhuǎn)動連接;本實(shí)施例的設(shè)置,適應(yīng)了隧道等通道頂部需要凈化的工況;其他結(jié)構(gòu)同實(shí)施例3相同,在此不再贅述。

臺灣NEURON納榮12

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